La Cinghia Di Trasmissione Continua A Staccarsi Dalle Pulegge

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La Cinghia Di Trasmissione Continua A Staccarsi Dalle Pulegge
La Cinghia Di Trasmissione Continua A Staccarsi Dalle Pulegge

Video: La Cinghia Di Trasmissione Continua A Staccarsi Dalle Pulegge

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Video: TRASMISSIONE MECCANICA ft. Vilson Alba - Motore lavatrice cinghia puleggia 2024, Marzo
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Stai falciando con il tuo tosaerba a cavallo e improvvisamente smette di muoversi. Il motore funziona bene e le lame del tosaerba girano, ma il tosaerba non si muove. Ti chiedi cosa sia andato storto. Un'ispezione superficiale rivela che la cinghia di trasmissione della trasmissione si è staccata. Esegui le manovre necessarie per rimetterlo in posizione e ancora una volta il tuo tosaerba si muoverà. Pochi minuti dopo, si verifica lo stesso problema. Ora cosa dovresti fare? Questa è una delle tante frustrazioni della vita, ma si può rimediare seguendo attentamente e coscienziosamente i suggerimenti contenuti in questo articolo.

Condizione della cintura

Esamina le condizioni della cintura. È uno "straccio floscio" attorcigliato, o è rigido e diritto. Le cinghie fluttuanti devono essere sostituite poiché continueranno a scorrere dalle pulegge. Se la cinghia ha delle torsioni o attorcigliamenti, dovrà essere sostituita poiché quando la torsione o il nodo arriva a una puleggia, molto probabilmente salterà dalla puleggia. Una cintura rigida e dritta può essere riutilizzata.

Condizione della puleggia

Controllare la rotazione e la rettilineità delle pulegge. Se le pulegge folli non ruotano, molto probabilmente hanno i cuscinetti grippati e dovranno essere sostituite. Le pulegge folli caricate a molla devono essere in grado di mantenere la tensione della cinghia, quindi assicurati che possano muoversi liberamente sui loro perni. Le molle di tensione devono essere collegate ad entrambe le estremità per mantenere la tensione della cinghia.

Allineamento delle pulegge

Controllare attentamente l'allineamento delle pulegge, inclusa la puleggia di trasmissione del motore, tutti i rulli folli e le pulegge di ingresso della trasmissione. Sì, i tosaerba Zero Turn hanno due trasmissioni solitamente alimentate dalla stessa cinghia. Qualsiasi movimento su / giù delle pulegge contribuirà al distacco della cinghia. Se trovi le pulegge disallineate, determina la causa. Una volta individuata la causa del disallineamento della puleggia, è possibile correggere il problema.

Puleggia di ingresso della trasmissione

Controllare la tenuta del dispositivo di fissaggio della puleggia di ingresso poiché una puleggia fluttuante "lancerà" la cinghia. Assicurarsi che la ventola di raffreddamento che è solidale con la puleggia di ingresso non sia in contatto con la cinghia e causandone il distacco dalla puleggia.

Punti di montaggio e bulloni della trasmissione

Staffe di montaggio rotte e / o bulloni mancanti / rotti causeranno un disallineamento e questo a sua volta provocherà lo stacco della cinghia dalle pulegge. Verificare attentamente la tenuta dei bulloni e serrarli se necessario. Sostituire eventuali bulloni mancanti o rotti. Una buona pratica di manutenzione consiste nel controllare tutti i bulloni di montaggio della trasmissione ad ogni cambio d'olio. Le vibrazioni inerenti ai trattorini tosaerba causeranno l'allentamento dei bulloni e le sollecitazioni imposte ai punti di montaggio della trasmissione portano al loro guasto. Bulloni allentati si aggiungeranno al guasto dei supporti della trasmissione. Bulloni allentati o mancanti consentiranno alla trasmissione di inclinarsi e questo disallineare le pulegge e far sì che la cinghia si stacchi dalle pulegge.

Bulloni di montaggio del motore

Verificare la presenza e il serraggio dei bulloni che fissano il motore al telaio del tosaerba. Se questi bulloni sono allentati o mancanti, il motore si disallinea e a sua volta la cinghia può staccarsi. La vibrazione menzionata in precedenza può allentare qualsiasi bullone sul tosaerba causando un disallineamento. È buona norma controllare la presenza e la tenuta di tutti i bulloni in un intervallo di tempo o utilizzo regolarmente programmato.

Puleggia motore e stabilizzatori della cinghia

La puleggia del motore è fissata con un bullone attraverso il centro della puleggia e avvitata nell'albero a gomiti del motore.

Se questo bullone si allenta, la puleggia si abbasserà fuori allineamento e la cinghia si staccherà. Questo bullone può cadere dalla puleggia provocando la fuoriuscita della puleggia dal motore del tosaerba. La puleggia del motore ha un certo tipo di perni di guida / stabilizzatori della cinghia per aiutare a mantenere la cinghia sulla puleggia. Se si allentano o cadono, non saranno in grado di mantenere l'allineamento della cinghia e della puleggia.

Riportare le cose alla posizione corretta

Segui tutti i passaggi elencati qui e il tuo tosaerba dovrebbe funzionare bene e la cinghia dovrebbe rimanere allineata sulle pulegge.

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